事故詳情

2025年12月31日，江西某生物制藥有限公司發(fā)生一起較大窒息事故，造成3人死亡、3人受傷，直接經(jīng)濟損失407.86萬元。

事故直接原因

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，103、104、105、106、107等車間設(shè)置的離心機房，員工在采用長管式呼吸器作業(yè)時，由于空壓機故障跳停，壓縮空氣氣源壓力下降，致使吸附器進(jìn)空氣、出氮氣管線上的氣動閥（A1、B1、A3、B3、A2、B2；氣源接自壓縮空氣緩沖罐）工作氣源壓力不足（標(biāo)準(zhǔn)工作壓力0.5~0.8Mpa），氣動閥門控制失效，同時，吸附器至氮氣緩沖罐的氮氣管線上的止逆閥旁通閥S5現(xiàn)場處于一定的開啟狀態(tài)，導(dǎo)致氮氣竄入吸附器氣動閥出口管線，因氣動閥氣源失氣，吸附器進(jìn)出口氣動閥反向內(nèi)漏，造成氮氣反向泄漏至呼吸用壓縮空氣管線，員工吸入混入氮氣、氧含量遠(yuǎn)低于正常值的空氣，逐漸昏迷，喪失意志意識、休克等癥狀，致人死亡。

氮氣：不是毒氣，卻更危險

很多人對氮氣并不陌生，空氣中78%都是氮氣。它無色、無味、無毒，看起來人畜無害。

但正因為“無臭無味"，它才更危險。

氮氣本身不毒，但它能“擠走"氧氣。

當(dāng)空氣中氮氣濃度升高，氧氣含量下降到19.5%以下，人就會出現(xiàn)缺氧癥狀；降到 10%以下，短時間內(nèi)就會意識喪失、昏迷甚至死亡。

而且，人體對缺氧并不敏感，等到感覺不對時，往往已經(jīng)來不及呼救。

所以在有氮氣威脅的車間內(nèi)安裝應(yīng)氧含量報警器或氮氣泄漏監(jiān)測報警裝置。

當(dāng)?shù)獨夥锤Z到呼吸管線、車間局部氧氣濃度異常下降時，報警器會第一時間發(fā)出聲光警報，提醒作業(yè)人員迅速撤離、采取措施。

然而很多企業(yè)只注重生產(chǎn)，忽視了氣體監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè)，一旦失守，就會成為血淋淋的事故。

氣體報警器就選瑤安集團(tuán)，瑤安集團(tuán)深耕氣體安全監(jiān)測領(lǐng)域多年，專注于氣體報警器、在線監(jiān)測系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和整體解決方案提供。產(chǎn)品系列齊全，可檢測氧氣、氮氣、可燃?xì)怏w、有毒有害氣體等。在化工、醫(yī)藥、電子、冶金、燃?xì)獾刃袠I(yè)，瑤安集團(tuán)已服務(wù)了上萬家企業(yè)，用技術(shù)為安全生產(chǎn)構(gòu)筑起一道看不見但堅不可摧的“防火墻"。

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